Nuestros Servicios

TRANSPORTE MARÍTIMO DE CONTENEDORES (FCL)

FCL son las siglas de full-container load (carga de contenedor completo) y se refieren al transporte de un contenedor desde el punto de carga hasta el punto de descarga. Dependiendo del volumen, el FCL puede ser el modo de transporte más rentable para tu negocio.

Desde el punto de vista económico, el transporte marítimo FCL es el modo de transporte más recomendado si el volumen de un origen a un destino alcanza una utilización suficiente de la capacidad. Además, el uso en exclusiva de un contenedor garantiza al cargador una total transparencia, un gran control y una cadena de suministro segura.

TRANSPORTE MARÍTIMO DE CONTENEDORES (LCL)

El término LCL (Less-than-container-load) hace referencia a los envíos marítimos de menor volumen que no necesitan de la capacidad de un contenedor completo. Los envíos múltiples de diferentes clientes se agrupan y se consolidan, lo que permite ahorrar en costes.

La consolidación de múltiples envíos de diferentes clientes permite compartir los costes de transporte frente a las cargas de contenedores completos (FCL). Además, el transporte marítimo LCL es una opción económica para los envíos marítimos menos sensibles al factor tiempo, ya que no solo implica reducir los costes, sino también mejorar el impacto medioambiental.

TRANSPORTE MARÍTIMO DE CONSOLIDACIÓN DE CARGA

Ofrecemos servicios de consolidación de compradores y vendedores para tus envíos de carga marítima. Al consolidar los envíos inferiores a un contenedor (LCL) en una carga de contenedor completo (FCL), puedes ahorrar costes y recursos.

Los servicios de consolidación del comprador combinan envíos de carga inferior a un contenedor (LCL) de diferentes proveedores que comparten un mismo destinatario. Los envíos se consolidan en un centro de consolidación, se cargan en un contenedor específico y se envían a su destino como un contenedor completo (FCL).

NUESTROS SERVICIOS DE VALOR AÑADIDO

TRANSPORTE MARÍTIMO

Handling

Alianza Navieras

Gran Cobertura

Seguimiento y Garantía

Soluciones Exprés

Despachos de Aduanas

ENCUENTRA COMO QUIERES NAVEGAR

EXPLORA NUESTRAS OPCIONES PARA ENVIAR TU PRODUCTO

PORTACONTENEDORES

Los buques portacontenedores se utilizan predominantemente en rutas de línea y son algunos de los buques más grandes del mundo.

Pueden llegar a cargar hasta 24.000 TEUS (1 TEU es un contenedor de 20’ y 2 TEUS es un contenedor de 40’).

CARGA GENERAL

Este buque se utiliza para el transporte de carga seca e irregular y no es apto para contenedores.

Estos tipos de buques disponen de grúas propias para realizar sus operaciones de carga y descarga en los puertos de salida y destino.

Cross Trade

Para compras-ventas en las que participan más de dos empresas, llevamos a cabo el transporte directamente desde el origen hasta el destino, manteniendo la discreción de la operación para reducir costes.

ROLL ON-ROLL OF

Diseñados para realizar cualquier carga y descarga sobre ruedas: ya sea sobre sus propias ruedas o mediante equipos diseñados para tal fin.

Estas embarcaciones están especialmente diseñadas para transportar carga mediante un sistema de ruedas que ayuda a subir la mercancía a bordo y descargarla, una vez en puerto.

BULKCARRIER

Buque destinado para el transporte marítimo de carga a granel tal como granos, minerales y fertilizantes, sin embargo, estos buques también pueden transportar madera, productos derivados del acero y maquinaria.

La carga generalmente se descarga en tolvas y luego se transfiere a silos o almacenes abiertos.

FRIGORIFICO

Barco de carga especializado en el transporte de perecederos y alimentos (fruta, verdura, etc.) a temperatura controlada entre -20 ºC y +30º C.

Es un buque de carga que alcanza altas velocidades ya que en el transporte de perecederos la velocidad del buque es muy importante.